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有機(jī)廢氣處理設(shè)備的爆炸風(fēng)險(xiǎn)怎么有效降低？
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2020-09-01 15:24
有機(jī)廢氣處理設(shè)備的爆炸風(fēng)險(xiǎn)怎么有效降低？
廢氣管理設(shè)備發(fā)生安全事端的破壞性遠(yuǎn)遠(yuǎn)***于油煙凈化處理，油煙凈化處理過(guò)程中存在起火風(fēng)險(xiǎn)，而廢氣管理設(shè)備使用不當(dāng)則或許會(huì)引發(fā)爆炸安全事端。一旦廢氣管理設(shè)備發(fā)生爆炸形成的丟失將不可估量。為了有效降低有機(jī)廢氣處理設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)，主張?jiān)O(shè)備廢氣管理設(shè)備后從以下幾個(gè)方面采納相應(yīng)措施：
1、要對(duì)高濃度廢氣進(jìn)行預(yù)處理，降低排入廢氣處理系統(tǒng)的可燃物濃度，如對(duì)反應(yīng)釜廢氣排放口設(shè)冷卻或冷凍收回設(shè)備，或活性碳纖維吸附收回設(shè)備；制止高于爆炸下限的可燃蒸汽和可燃?xì)怏w排入廢氣管道系統(tǒng)。
2、在廢氣系統(tǒng)規(guī)劃前，要對(duì)各廢氣吸入點(diǎn)的可燃物濃度進(jìn)行檢測(cè)剖析，控制各廢氣吸入點(diǎn)的易燃物質(zhì)的濃度低于爆炸下限，并要進(jìn)行正常作業(yè)狀況或非正常作業(yè)狀況下的可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)。當(dāng)某廢氣吸入點(diǎn)各種工況或許吸入的可燃物濃度超越安全濃度時(shí)，要改動(dòng)工藝或設(shè)備，如彌補(bǔ)新風(fēng)或進(jìn)行慵懶化處理。
3、對(duì)或許會(huì)發(fā)生廢氣濃度挨近爆炸下限的廢氣支管道設(shè)置在線可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警器和新風(fēng)彌補(bǔ)設(shè)備。
4、對(duì)反應(yīng)釜應(yīng)盡或許選用密閉式，防止有空氣進(jìn)入反應(yīng)釜和廢氣管道，降低高濃度廢氣中氧氣含量。
5、對(duì)各車間內(nèi)發(fā)生的廢氣進(jìn)行剖析，存在忌諱物質(zhì)的廢氣應(yīng)分隔處理。
6、當(dāng)廢氣管道內(nèi)或許堆積風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)，如活性碳、疊氮化合物等時(shí)應(yīng)考慮對(duì)廢氣管道進(jìn)行定期清洗。
7、在廢氣管道規(guī)劃、設(shè)備時(shí)須應(yīng)考慮有必定的斜度，便利積液的掃除，防止積液積累過(guò)多而導(dǎo)致廢氣管變形和殘留的混合物過(guò)多引起二次爆炸，對(duì)廢氣總管內(nèi)的積液進(jìn)行定期排液。
8、廢氣管道在各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)如支管接入總管處設(shè)泄爆板，以削減爆炸氣體***量回沖反應(yīng)釜，發(fā)生連鎖反應(yīng)。
9、在各車間廢氣支管與總管銜接處選用軟銜接，便利事端狀況下的緊迫堵截，或在各車間廢氣支管上加裝阻火器，也能夠在各車間設(shè)置水噴淋預(yù)處理塔，預(yù)處理后排到廢氣總管，以防故狀況下的火災(zāi)延伸。
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